编者按：2023年度我校获广西科学技术奖励29项，其中广西青年科技杰出贡献奖1项，一等奖9项，二等奖11项，三等奖8项。我校为第一完成单位获一等奖数量创历年新高。现将广西青年科技杰出贡献奖、一等奖（以广西大学为第一完成单位）获奖成果予以展示。希望学校广大科研人员大力弘扬科学家精神，志存高远、爱国奉献、矢志创新，为加快实现我国高水平科技自立自强贡献力量。

复杂环境下盾构隧道结构韧性提升技术及应用（第一完成人：张稳军）

获奖：

广西科学技术奖科技进步奖一等奖

成果简介：

盾构隧道在城市交通、公路、铁路、水利、电力和城市管廊等基础设施中得到了广泛应用，且呈现出超近距/密贴既有构（建）筑物、穿越复杂难掘地层、高水压、超深埋、长距离、大断面等常态化发展态势。盾构隧道“近、难、高、深、长、大”带来的衬砌结构受损和渗漏水、地表塌陷、构（建）筑物和地下管网破坏等事故屡见不鲜，严重制约了地下空间资源的高效、安全和低碳利用。上述事故揭露的科学问题是盾构隧道结构韧性不足，急需解决的关键技术是管片御灾能力、接缝防水和精准施工三个方面。为此，项目组依托国内外重大科研和工程项目，通过理论研究、试验分析、仿真模拟、深度学习、现场测试等综合技术手段，创立了盾构隧道新型复合管片研发及高效分析、防水性能整体化提升和成型管环质量智能管控三大创新成果，成功解决了盾构隧道结构韧性不足的难题，并形成了成套创新理论和应用技术。

该项目成果的先进性主要体现在：管片抗弯承载力提升30%以上；密封垫防水性能提升20%以上，95%以上的壁后注浆层起到防水作用；实际应用工程管片“无损伤”和“零渗漏”；10km超大断面隧道衬砌质量评估时长降至30min以内。由中国工程院院士朱合华和何川领衔的专家组对该项目作出的评价是：“研究成果总体达到了国际领先水平，取得了显著的经济、社会和环境效益，具有重要的推广应用价值”。

该项目主持人为广西大学土木建筑工程学院教授、土木工程和智能建造专业负责人张稳军，是《中国公路学报》（EI收录、T1级）和《隧道建设（中英文）》（CSCD收录、T1级）的副主编。获省部级科技奖一等奖6项、二等奖3项和第七届中国科协优秀论文遴选计划等。兼任国际隧道与地下空间协会（ITA）WG2工作组委员，WTC水下隧道设计与施工学科主席，中国岩石力学与工程学会水下隧道工程技术分会和中国公路学会隧道分会常务理事，中国土木工程学会隧道及地下工程分会常务理事，中国土木工程学会隧道及地下工程分会建设管理与青年工作论坛和隧道生命周期管理与防灾减灾论坛学术委员会副主任，Australian Association for Steel-Concrete Composite Structures（AASCCS）和中国岩石力学与工程学会岩土工程信息技术与应用分会理事等。Sustainability、《土木与环境工程学报（中英文）》《地下空间与工程学报》《公路交通技术》编委等。